| Între 1963 și 1978, atât în Michigan, cât și în Indiana, acest muncitor feroviar disponibilizat a folosit o pușcă pentru a ucide angajații căilor ferate.
Rudy Bladel (73) bărbat condamnat pentru uciderea a trei angajați ai căilor ferate din Michigan în 1978 și suspectat de moartea a altor patru. Un pompier feroviar, Bladel era supărat de fuziunea din 1959 între un șantier de marfă din Niles, Michigan și cel în care lucra în Elkhart, Indiana. Un acord sindical și o decizie judecătorească au dus la concedieri periodice și o pierdere a vechimii pentru Bladel și colegii săi. El ispășește trei condamnări pe viață când a murit de cancer tiroidian în Jackson, Michigan, pe 15 noiembrie 2006.
Rudy Bladel a fost supranumit The Railway Sniper pentru șirul său de împușcături de la mijlocul anilor 60 și 70.
a fost masacrul cu ferăstrăul din Texas bazat pe povestea adevărată
Bladel, un fost angajat feroviar nemulțumit, și-a împușcat mulți dintre foștii colegi de muncă după ce a fost concediat de la calea ferată. Bladel a avut o dragoste pentru trenuri toată viața, deoarece tatăl său era și angajat la calea ferată. Aproximativ opt victime au fost revendicate, crimele fiind distanțate. Bladel a ispășit chiar și optsprezece luni de închisoare după ce una dintre tentativele sale de crimă a eșuat.
În mod uimitor, Bladel nu a putut fi legat în mod pozitiv de celelalte crime. Odată ce a fost eliberat, mai mulți angajați au apărut morți în și în jurul statului Indiana. Bladel era acum suspectul numărul unu din cauza istoricului său penal. Apoi a fost arestat după ce și-a cumpărat o armă de foc în timp ce se afla în custodia poliției. Ca să nu mai vorbim de faptul că foștii deținători sunt împiedicați să dețină arme de foc. Modelul gloanțelor de la armă se potrivea cu cel al gloanțelor găsite la locul crimei.
A pledat vinovat și a primit trei condamnări consecutive pe viață. El a luat decizia până la Curtea Supremă, susținând că a fost convins să pledeze vinovat fără reprezentarea unui avocat. Decizia a fost respinsă, dar va avea loc un alt proces în care Bladel a fost găsit vinovat și condamnat la trei pedepse consecutive pe viață.
Rudy Bladel
Rudy Bladel a iubit calea ferată din ziua în care putea să meargă. Tatăl său a fost pompier pentru calea ferată din Chicago, Illinois, și era doar potrivit ca fiul său să-i urmeze exemplul. Bladel a început în direcția bună când s-a alăturat Forțelor Aeriene în 1950, după ce a absolvit liceul și a fost transferat în Coreea, unde a putut să lucreze la calea ferată în timpul serviciului său. După perioada petrecută în Forțele Aeriene, Bladel și-a luat un loc de muncă la aceeași companie de căi ferate pentru care lucra tatăl său și a fost în elementul lui până când a fost concediat după ce calea ferată din Chicago a decis să se mute în Elkhart, Indiana. Obsesia lui Bladel pentru trenuri a devenit mortală atunci când a decis să se răzbune pe lucrătorii căilor ferate din Elkhart, Indiana, apoi să-și mute crimele la Jackson, Michigan. Într-o perioadă de cincisprezece ani, șapte bărbați și-au pierdut viața în favoarea lui Bladel din cauza răzbunării sale, când i-a fost luată dragostea pentru trenuri. Timp de mulți ani, Bladel a putut scăpa de închisoare pentru crime din cauza lipsei de probe până la 22 martie 1979, când Bladel a fost văzut la locul unei crime care tocmai fusese comisă față de un alt inginer al căii ferate din Jackson, Michigan. Martorul a reușit să-l descrie pe Bladel poliției, iar în cele din urmă a fost arestat și condamnat la trei pedepse pe viață pentru a fi petrecut într-o închisoare din Jackson, Michigan. Istoria muncii (1950) Rudy Bladel a lucrat pe drumul feroviar în forțele aeriene din Coreea. (1954) Bladel a lucrat pentru compania de drumuri feroviare a tatălui său numită Old Rock Island and Pacific din Niles, Illinois. (1959) După ce a fost concediat pentru calea ferată Rock Island și Pacific, Bladel a plecat să lucreze pentru un drum feroviar în Hammond, Indiana, pentru un drum feroviar numit Indiana’s Harbour Belt.
Rudy Bladel Furia care a stins șapte vieți în cincisprezece ani a început pentru Rudy Bladel ca o răsturnare economică a sorții. Fiul unui pompier al căii ferate din Chicago, Rudy a iubit trenurile din copilărie, fără a distra niciodată în mod serios ideea vreunei alte ocupații. În Coreea, în 1950, a fost detașat într-un tren militar și și-a văzut partea de acțiune de pe șine. Revenind la viața civilă, el a semnat cu linia tatălui său, vechiul Rock Island și Pacific, stabilindu-se în Niles, o suburbie a Chicago. În 1959, baza de operațiuni a căii ferate s-a mutat la Elkhart, Indiana. Protestele angajaților din Niles au fost fără rezultat; Rudy Bladel a fost printre cei care au fost concediați. Și-a găsit o altă slujbă la calea ferată, cu linia Indiana's Harbour Belt, dar amărăciunea lui a rămas, ca să se deterioreze în timp și să explodeze în cele din urmă în violențe letale. Și-a revendicat primele două victime pe 3 august 1963, la Hammond, Indiana. Inginerul Roy Bottorf și pompierul său, Paul Overstreet, au fost găsiți morți la acea dată, în cabina trenului lor, în șantierele feroviare Harbour Belt. Fiecare bărbat fusese lovit de două cartușe dintr-o armă de calibru .22. Crima a rămas nerezolvată și, în cele din urmă, a trecut pe tărâmul legendei din curtea feroviară. Aproape că fusese uitat cinci ani mai târziu, când criminalul a lovit a doua oară. O ambuscadă cu pușcă, pe 6 august 1968, a revendicat inginerul John Marshall în timp ce se urca la bordul trenului său în Elkhart, Indiana. Martorii au descris un străin uriaș, zărit în siluetă, care a ieșit de la scena crimei cu un pas distinctiv, aproape de maimuță. Din nou, poliția a rămas fără un suspect sau indicii substanțiale. Pauza lor a venit trei ani mai târziu, din nou la Elkhart, după ce Rudy Bladel a scos un pistol în curtea căii ferate și a împușcat un alt inginer. Deși rănită, victima lui Rudy a reușit să-l dezarmeze, rănindu-l pe Bladel cu un glonț din propriul său .357 magnum. Rudy a pledat vinovat pentru agresiune agravată și a primit o pedeapsă cu închisoare de la unu la cinci ani. El a împlinit optsprezece luni și a fost eliberat condiționat în 1973. Amărăciunea sa a crescut atunci când directorii din Harbour Belt au refuzat să-l readucă în vechea sa funcție cu linia. Pe 5 aprilie 1976, James McCrory stătea așezat în locomotiva lui, în curtea de la Elkhart, când un melc de pușcă s-a prăbușit prin fereastră, zdrobindu-i craniul și ucigându-l la impact. De data aceasta, Bladel a fost un suspect instantaneu, iar poliția și-a asigurat permisiunea pentru supraveghere. În ianuarie 1978, a fost arestat când părăsea un magazin de arme din South Bend, purtând un Magnum nou-nouț. Deținerea armelor de foc este interzisă pentru infractorii condamnați, iar el a executat unsprezece luni sub acuzația de arme, dar poliția nu l-a putut conecta cu șirul de crime de treisprezece ani. Până acum, fusese relativ norocos, dar căldura din Indiana l-a pus pe nervi pe Rudy, provocându-l să-și schimbe terenul de vânătoare. În ajunul Anului Nou, 1978, el a cărat o pușcă în curțile feroviare din Jackson, Michigan, surprinzându-i pe stevilionul Robert Blake și pe William Gulak, dirijor, în depozit. Ei așteptau un tren când Bladel i-a doborât cu rafale de împușcătură de la distanță apropiată. Trecând la platforma exterioară, Rudy l-a împușcat și l-a ucis pe Charles Burton, pompierul căilor ferate, când venea la muncă. Managerul de bilete al depozitului, răspunzând la sunetul împușcăturilor, l-a descris pe bărbatul înarmat pentru poliție. Schimbarea ciudată de scenă i-a asigurat lui Bladel o amânare, dar timpul era scurt. Un inginer din Hammond, Indiana, care împărțise un taxi cu Rudy pe vremuri, a povestit poliției despre pompierul care părea obsedat de reconstituiri grafice ale primelor împușcături. Reținut pentru scurt timp pentru a fi interogat despre masacrul de la Jackson, Bladel a fost eliberat în curând din lipsa unor dovezi solide. Au trecut trei luni înainte ca un grup de excursionişti să-şi găsească puşca într-un parc de lângă Jackson. Numerele de serie au urmărit arma până la Rudy, iar un test de foc a legat percutorul de cartușele recuperate la locul crimei. Bladel a fost trimis pentru triplă crimă pe 22 martie 1979, mărturisind crimele lui Jackson. Și-a schimbat povestea la procesul său, în august, dar fără rezultat. Condamnat în fața afirmației sale că a vândut pușca unei persoane necunoscute înainte de crime, Bladel a primit trei pedepse consecutive pe viață. Dar povestea lunetistului feroviar nu era încă terminată. În 1985, Curtea Supremă din Michigan a anulat verdictul în procesul său de crimă, pe motiv că Bladel a mărturisit fără un avocat prezent pentru a-l sfătui cu privire la drepturile sale. Hotărârea a fost menținută de Curtea Supremă a Statelor Unite în ziua Păcălului din aprilie 1986. Un al doilea proces a avut loc în iunie 1987, Rudy agățându-se de povestea sa despre vânzarea puștii. Procuratura a contracara cu rezultatele testelor microscopice, care au pus pistolul în valiza lui Rudy chiar înainte de a fi aruncat. Bladel a fost condamnat din nou, pe 19 iunie. De data aceasta, termenii închisorii pe viață au fost făcute consecutive, asigurându-se că nu va mai merge niciodată pe străzi -- sau bântuie curțile de cale ferată -- din nou. Michael Newton - O enciclopedie a criminalilor în serie moderni - Vânătoarea oamenilor
Fără lacrimi pentru ucigaș Un criminal în serie a împușcat muncitori de tren în Jackson în 1978 21 noiembrie 2006 Durerea era insuficientă când Jackson a aflat că Rudy Bladel a murit. Bladel a fost un criminal în serie cu o ranchiune obsesivă care a declanșat unul dintre cele mai îngrozitoare cazuri de crimă din oraș în 1978. Închis în închisoare din 1979, bărbatul de 73 de ani a murit miercuri de cancer tiroidian la Spitalul Foote. „Nu am de gând să vărs nicio lacrimă pentru el”, a spus Thomas Hutton, un detectiv pensionar al poliției din Jackson. „A distrus viețile a trei familii”. „Bună scăpare”, a spus David Kolb, un fost reporter Citizen Patriot care a acoperit crimele lui Bladel. „Multe familii pot dormi mai bine în noaptea asta”, a spus Gerald Rand, un alt detectiv pensionar. Bladel, un fost pompier feroviar din Elkhart, Ind., i-a urât pe muncitorii din trenurile din Michigan cu furie criminală. Ura i-a mistuit viața începând cu 1959, anul unui acord sindical pe care Bladel l-a învinuit pentru că a luat lucrări feroviare din Indiana și le-a dat în Michigan. Bladel a fost prins în flagrant împușcând un mecanic de tren din Niles în 1971. Inginerul trăia, iar Bladel a intrat în închisoare pentru câțiva ani. Crima sa l-a făcut pe Bladel să fie presupusul ucigaș într-o serie de crime nerezolvate ale căilor ferate care datează din 1963. — Ne-am gândit că el este probabil responsabil pentru șapte omucideri, spuse Rand. — Va duce unele dintre aceste secrete în mormânt. Bladel a devenit o figură amenințătoare bine-cunoscută pentru a pregăti muncitorii. „Îi plăcea faptul că le era frică de el”, a spus Hutton. „Era o legendă printre tipii care lucrau pentru calea ferată. Se uita în jos de la pasajele supraterane când treceau trenurile. El a numit-o „dându-le statică”. ' — Nu avea niciun sentiment pentru oameni, spuse Rand. — Era un singuratic. Nu avea prieteni. Nu era implicat cu femei. Nu a băut. Nu a fumat. Nimic din toate astea. În ajunul Anului Nou 1978, el a ucis trei muncitori Conrail la depoul de tren al lui Jackson. În cele din urmă, autoritățile au construit un dosar care l-a trimis la închisoare fără nicio șansă de eliberare condiționată. Obsesia lui și prezența fizică generală au creat o impresie înfiorătoare. unde pot viziona toate anotimpurile clubului de fete rele
— Bladel a fost un ucigaș rece și calculat. Rece ca gheața”, a spus Kolb, acum editorul paginii editoriale a Muskegon Chronicle. „Pentru majoritatea oamenilor, părea mai mare decât era în realitate”, a spus Hutton. — Era o siluetă uriașă. Russ Marlan, un purtător de cuvânt al Departamentului de Corecție, a declarat că Bladel a intrat și a ieșit din spital din 1988. Chiar și după ce a fost închis, Bladel a rămas fixat pe presupusa nedreptate față de antrenorii din Indiana. Ani de zile, a trimis scrisori de plângere către lumea exterioară. Departamentul Corecțiilor listează un pseudonim pentru Bladel, evident o poreclă de închisoare. Este „Amtrak”. „Întotdeauna am crezut că închisoarea, pentru Rudy Bladel, nu este o pedeapsă”, a spus Rand. — Nu cred că închisoarea l-a afectat deloc. În sfârșit, are dreptate acum.
SEX: M RASSA: W TIP: N MOTIV: PC-răzbunare MO: Shot angajat al căilor ferateEstes pentru a răzbuna pierderea locului de muncă. DISPOSITION: three consecutivEstetermeni de viață. | 
